El motor diesel QSK60 para la reparación de perforaciones de 2 mm

• Aleación de hierro fundido de alta resistencia, excelente resistencia a altas temperaturas y resistencia al impacto
• Diseñado para el revestimiento del cilindro después de una revisión con mandrinado de +2 mm, debe ensamblarse con anillos de pistón de sobremedida +2 mm coincidentes
• Mecanizado de alta precisión de la ranura del anillo, buen ajuste con los anillos de pistón de sobremedida de soporte
• Resiste la deformación térmica bajo condiciones de trabajo mineras continuas de carga pesada
• Rendimiento confiable resistente al desgaste, prolonga la vida útil después de la reparación del motor

Este pistón 3640474 es adecuado para el motor diésel Cum mins QSK60. Se utiliza cuando el calibre del revestimiento del cilindro está desgastado y se mandrina a un tamaño de reparación de +2 mm durante la revisión del motor. Como pieza móvil central, soporta alta presión de combustión y convierte la energía térmica en potencia mecánica, ampliamente utilizada en maquinaria minera grande y equipos industriales de alta resistencia. Debe combinarse con anillos de pistón de sobremedida de +2 mm.

Suministramos piezas para Kubota, Cum mins, CAT, Perkins, Yanmar, Isuzu, Komatsu, Mitsubishi, Hino, Nissan, Volvo, Deutz, Doosan, Daewoo, John Deere, Scania, Hyundai, JCB, etc.

Envío: Flete marítimo, flete aéreo y expreso internacional están disponibles.

Aviso de impuestos: Todos los derechos de importación e impuestos de destino local correrán a cargo del comprador. Verifique las regulaciones aduaneras locales con anticipación.

P1: ¿Para qué motor es este pistón?

R: Para el motor diésel Cum mins QSK60, utilizado para la reparación de revisión de revestimiento de cilindro mandrinado a +2 mm.

P2: ¿Qué piezas de coincidencia se requieren?

R: Se deben usar anillos de pistón de sobremedida +2 mm de soporte, pasador de pistón estándar y anillos de retención.

P3: ¿Alguna sugerencia de instalación?

R: Se requiere ensamblaje de revisión profesional, siga estrictamente los requisitos técnicos de ensamblaje del motor.

• Cum mins: QSK60, QSK23, K50, QSK19, K38, NT855
• Isuzu: 4HK1, 6BG1, 4JG1, 6HK1, 4BD1, 4LE2
• CAT: 3406E, C15, C9, 3306, C13, 329D
• John Deere: 6068HF485, 4045TF270, 6090HT480, 4045HT072, 6135HF485, 3029DF128
• Komatsu: 6D140, 4D95, 6D125, 6D170, 4D102, 6D107