90913-02053 8PCS Sellos de aceite del tallo de la válvula para el motor diesel Toyota 1KZ 1KZ-TE

• Número de Pieza OEM: 90913-02053
• Motor Aplicable: Motor Diésel Turbo de 4 Cilindros y 3.0L Toyota 1KZ, 1KZ-TE
• Nombre del Producto: Kit de Sellos de Vástago de Válvula
• Cantidad: 8 piezas por juego completo (4 de admisión + 4 de escape)
• Vehículos Compatibles: Toyota Land Cruiser Prado KZJ95, Hilux Surf KZN185, Serie KZJ70
• Material: Fluororrubero FKM resistente a altas temperaturas con resorte autoblocante de acero inoxidable incorporado
• Estructura: Estructura de sellado antidesgaste de labio único con resorte de tensión interno
• Función Principal: Evitar que el aceite del motor fluya por el vástago de la válvula hacia la cámara de combustión, reducir el consumo anormal de aceite, eliminar el humo azul durante el arranque en frío y la aceleración, disminuir los depósitos de carbono en los inyectores y pistones.

1. Dimensión estándar OEM 90913-02053, perfectamente adaptada al tamaño del vástago de la válvula del motor Toyota 1KZ-TE, sellado estable durante el movimiento alternativo de alta frecuencia de la válvula.
2. El material de fluororrubero FKM de primera calidad resiste el calor de escape elevado, la corrosión del diésel y el envejecimiento térmico a largo plazo, con una vida útil mucho más larga que los sellos de goma NBR comunes.
3. El resorte de fuerza constante incorporado compensa automáticamente el espacio de desgaste del labio, manteniendo un rendimiento de sellado fiable en condiciones de conducción prolongada y de carga pesada.
4. El juego completo de 8 piezas cubre las 8 válvulas del motor 1KZ de 4 cilindros, una pieza de repuesto ideal para la revisión de la culata y la reconstrucción completa del motor.

Los sellos de vástago de válvula 90913-02053 son componentes de sellado diminutos y críticos para los motores diésel turbo Toyota serie 1KZ. Los sellos de aceite de válvula viejos, endurecidos, agrietados o deformados provocarán una falla grave por quema de aceite: humo azul del tubo de escape, caída frecuente del nivel de aceite, acumulación excesiva de carbono dentro de los cilindros y disminución de la potencia del motor. Es una pieza de reemplazo obligatoria al desmontar la culata, reparar el tren de válvulas o solucionar problemas de alto consumo de aceite. Cada sello pasa la inspección de tolerancia dimensional y durabilidad a alta temperatura antes de la entrega.

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