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1G770-03310 MLS Junta de culata para motor diésel Kubota V3307 de 4 cilindros

Certificación
Porcelana Guangzhou Tianhe District Qianjin Yiling Machinery Parts Business Department certificaciones
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1G770-03310 MLS Junta de culata para motor diésel Kubota V3307 de 4 cilindros

1G770-03310 MLS Cylinder Head Gasket For Kubota V3307 4-Cylinder Diesel Engine
1G770-03310 MLS Cylinder Head Gasket For Kubota V3307 4-Cylinder Diesel Engine

Ampliación de imagen :  1G770-03310 MLS Junta de culata para motor diésel Kubota V3307 de 4 cilindros

Datos del producto:
Lugar de origen: Porcelana
Número de modelo: V3307
Pago y Envío Términos:
Cantidad de orden mínima: 1
Detalles de empaquetado: caja
Condiciones de pago: LC, D/A, D/P, T/T
Capacidad de la fuente: 9500
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1G770-03310 MLS Junta de culata para motor diésel Kubota V3307 de 4 cilindros

descripción
Resaltar:

Junta de culata Kubota V3307

,

Junta MLS para motor Kubota

,

Junta para motor diésel de 4 cilindros

Atributos del Producto
  • Número de Pieza OEM: 1G770-03310
  • Número de Pieza de Referencia Cruzada: 1G770-03311, 1G770-03312, 1G770-03320
  • Motor Compatible: Motor diésel de 4 cilindros vertical refrigerado por agua, turboalimentado, Kubota V3307, V3307-T
  • Nombre del Producto: Junta de Culata MLS de Acero Inoxidable Multicapa
  • Estructura: Construcción MLS laminada de metal multicapa de 3 capas anti-explosión
  • Aplicación: Minicargadoras Bobcat S550, S570, T550, excavadora Kubota KX080-4, tractor agrícola compacto, generador diésel estacionario, carretilla elevadora industrial
  • Material: Compuesto de acero inoxidable de alta resistencia, resistente a altas temperaturas, presión de combustión, corrosión por refrigerante y aceite de motor
Ventajas Clave
  1. Estampado de precisión OEM, se alinea perfectamente con todos los orificios de los pernos, conductos de refrigeración, orificios de retorno de aceite y puertos de admisión/escape del motor V3307, instalación directa sin necesidad de modificaciones.
  2. La estructura laminada de metal multicapa MLS soporta el estrés térmico de carga pesada a largo plazo y la presión del cilindro, previene eficazmente la explosión de la junta, el escape de gases del cilindro, la emulsificación de refrigerante y aceite lubricante.
  3. Excelente resiliencia de compresión y rendimiento antienvejecimiento, mantiene un efecto de sellado estable en condiciones de operación polvorientas y de alta temperatura en la construcción, reduce la frecuencia de averías del motor y los costos generales de mantenimiento.
  4. Componente individual independiente para el kit completo de juntas de revisión del motor V3307, se puede combinar con retenes de vástago de válvula, retenes de aceite del cigüeñal delantero/trasero y juntas tóricas de inyector para una reconstrucción completa del motor superior.
Descripción del Producto

Esta junta de culata V3307 es el componente de sellado central instalado entre la culata y el bloque de cilindros del motor diésel industrial Kubota de cuatro cilindros. Aísla las cuatro cámaras de combustión, el sistema de refrigeración del motor y el sistema de lubricación para evitar fugas cruzadas de gas de escape a alta presión, refrigerante anticongelante y aceite de motor. Elimina fallos comunes del motor como sobrecalentamiento continuo, atenuación de potencia, humo blanco en el escape, arranque en frío difícil y dilución del aceite, y debe ser reemplazada durante el desmontaje de la culata y la revisión mayor del motor.

Suministramos piezas para Kubota, Cummins, CAT, Perkins, Yanmar, Isuzu, Komatsu, Mitsubishi, Hino, Nissan, Volvo, Deutz, Doosan, Daewoo, John Deere, Scania, Hyundai, JCB, etc.

Preguntas Frecuentes
P1: ¿Cuáles son los números de pieza intercambiables para la junta de culata Kubota V3307?

R: Códigos OEM alternativos: 1G770-03311, 1G770-03312, 1G770-03320, el número de fábrica principal es 1G770-03310.

P2: ¿Qué máquinas están equipadas con el motor V3307?

R: Se aplica principalmente en minicargadoras Bobcat S550/S570/T550, miniexcavadoras Kubota KX080-4, tractores compactos agrícolas, generadores de potencia fija y carretillas elevadoras de manipulación de materiales.

P3: ¿Síntomas típicos de fallo de una junta de culata dañada?

R: Sobrecalentamiento persistente del motor, burbujas dentro del depósito de expansión del radiador, aceite de motor emulsionado blanco lechoso, humo blanco espeso del tubo de escape, presión de compresión del cilindro reducida, aumento del consumo de combustible y dificultad de arranque en frío.

P4: ¿Qué repuestos necesitan ser reemplazados sincrónicamente durante la revisión?

R: Se recomienda reemplazar el juego completo de juntas de revisión V3307, los retenes de vástago de válvula, los retenes de aceite del cigüeñal delantero y trasero, las juntas tóricas de sellado del inyector de combustible y los pernos de culata nuevos con control de par juntos.

Contacto
Guangzhou Tianhe District Qianjin Yiling Machinery Parts Business Department

Persona de Contacto: Ms. XiNa Huang

Teléfono: 13316077046

Fax: +86-15975580365

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