Garrett G25-550 G25-660 Turbocompresor 871389-5002S 858161-5002S El rendimiento Turbo

Nombre del Producto: Turbocompresor de Rendimiento

Modelo de Turbo: G25-550 / G25-660

Números de Parte: 871389-5002S, 858161-5002S

Cilindrada Aplicable: 1.4L - 3.0L

Potencia Máxima Soportada: 550 HP ~ 660 HP

Tipo de Rodamiento: Doble Rodamiento de Bolas

Aplicación: Tuning de Calle, Carreras en Pista, Modificación de Motores Automotrices

Estilo de Carcasa: Entrada y Salida V-band

El Paquete Incluye: Turbocompresor Completo

1. Turbo genuino Garrett serie G25 con rodamiento de bolas, respuesta rápida de aceleración, bajo retardo para motores de desplazamiento pequeño a mediano.
2. Soporta una potencia máxima de hasta 660HP, mejora ideal para motores de gasolina modificados de 1.4L a 3.0L.
3. Diseño de carcasa de turbina V-band, coincidencia flexible del colector, instalación conveniente para construcciones personalizadas.
4. Conjunto giratorio equilibrado de precisión, operación estable a alta velocidad, gran durabilidad para uso en calle y pista.
5. Se dispone de turbocompresor completo y núcleo CHRA por separado, se admiten pedidos minoristas y mayoristas.

Embalaje interior de espuma resistente a los golpes, cartón de exportación estándar. Múltiples métodos de envío internacional disponibles.

El precio del artículo NO incluye aranceles aduaneros de destino, impuestos de importación y tarifas de despacho local. Todos los cargos de importación son responsabilidad del comprador.

Garantía de 6 meses. La garantía quedará anulada si se produce un daño por instalación incorrecta, lubricación insuficiente, daño por objeto extraño o aceite contaminado.

Suministramos una gama completa de repuestos para Kubota, Cummins, CAT, Perkins, Yanmar, Isuzu, Komatsu, Mitsubishi, Hino, Nissan, Volvo, Deutz, Doosan, Daewoo, John Deere, Scania, Hyundai, JCB para automóviles de pasajeros, camiones y maquinaria de construcción.

P1: ¿Cuál es la diferencia entre G25-550 y G25-660?

R: G25-550 potencia máxima 550HP; G25-660 potencia máxima 660HP, rueda de compresor optimizada para mayor flujo de aire.

P2: ¿Puede este turbo adaptarse directamente a mi motor modificado?

R: Requiere un colector de escape personalizado con brida V-band, es necesaria una reprogramación profesional después de la instalación.

P3: ¿Suministran el cartucho CHRA del turbo por separado?

R: Sí, tanto el turbocompresor completo como el conjunto giratorio CHRA están disponibles.

P4: ¿Cuál es la cantidad mínima de pedido?

R: 1 unidad para venta al por menor, precio competitivo al por mayor para pedidos grandes.