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| Evidenziare: | Guarnizione della testa del cilindro Toyota 2KD-FTV,2Parte di ricambio per motore diesel da 5 litri,kit di ricostruzione del motore dell'escavatore |
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La guarnizione della testa del cilindro si trova tra il blocco motore e la testa del cilindro per separare il liquido di raffreddamento del motore, l'olio lubrificante e il gas di combustione. Se la guarnizione si brucia, si deforma o si crepa, causerà surriscaldamento del motore, fumo bianco dallo scarico, miscelazione olio-acqua e perdita di potenza.
È un componente da sostituire obbligatoriamente quando si ripara una testa del cilindro deformata, si risolve un guasto da surriscaldamento o si effettua una revisione parziale del motore. Ogni guarnizione viene controllata rigorosamente per garantire una tenuta stabile dopo una corretta installazione.
Spedizione: Sono disponibili sia il trasporto marittimo, aereo che espresso internazionale.
Avviso Fiscale: Tutti i dazi di importazione e le tasse locali di destinazione saranno a carico dell'acquirente. Si prega di verificare in anticipo le normative doganali locali.
Forniamo ricambi per Kubota, Cummins, CAT, Perkins, Yanmar, Isuzu, Komatsu, Mitsubishi, Hino, Nissan, Volvo, Deutz, Doosan, Daewoo, John Deere, Scania, Hyundai, JCB ecc.
A: Surriscaldamento continuo del motore, fumo bianco dal tubo di scarico, olio motore lattiginoso emulsionato, bolle nel serbatoio di espansione del liquido di raffreddamento.
A: Pulire accuratamente tutte le superfici di contatto; utilizzare nuovi bulloni della testa del cilindro; serrare i bulloni passo dopo passo seguendo le specifiche di coppia di fabbrica in ordine diagonale.
A: Adatta solo ai motori diesel Toyota 2KD-FTV da 2.5L, non applicabile ai modelli 1KD, 3KD, serie 1HZ e altri modelli di motore.
Persona di contatto: Ms. XiNa Huang
Telefono: 13316077046
Fax: +86-15975580365