4089181 Set di fasce elastiche per pistoni maggiorate di +0,5 mm per motore Cummins ISB3.9 QSB5.9 ISBE

• Numero della parte OEM:4089181
• Superdimensione Grado: +0.50mm (corrispondenza 5332597 +0.5 pistone)
• Nome completo: Piston Ring Set
• Motore applicabile: Cumm ins ISB3.9, ISBE, QSB5.9, 4B3.9, motore diesel della serie 6B5.9 B
• Pistole di abbinamento: 5332597 (+ 0,5 pistole di riparazione di grandi dimensioni)
• Anello Composizione: 2 anelli di compressione + 1 anello di controllo dell'olio (sett completo in 3 pezzi)
• Materiale: ferro fuso duttile, nitruro di superficie e trattamento con spruzzo di molibdeno
• Funzione principale: pressione della camera di combustione sigillata, raschiamento dell'olio in eccesso sul muro del cilindro, controllo del consumo di gas e olio

1. Tolleranza di +0,5 mm di dimensioni eccessive, perfettamente abbinata al pistone 5332597 di dimensioni eccessive dopo la riparazione del cilindro.
2. Il rivestimento resistente all'usura della superficie prolunga notevolmente la vita utile in ambiente di lavoro ad alta temperatura e pressione.
3. Progettazione a tre anelli a strati: anello superiore per la sigillatura del gas, secondo anello per la sigillatura ausiliaria, anello elicoidale di olio di molla per la raschiatura efficiente dell'olio, eliminando efficacemente il fumo blu e il guasto dell'olio da combustione.
4. Indicatore di accuratezza dell'apertura e della distanza tra le estremità, prestazioni di espansione termica stabili, nessun blocco o rottura dell'anello durante il funzionamento a lungo termine.

4089181 è il kit di supporto per anelli a pistoni di +0,5 mm per la revisione dei motori della serie Cummins B, utilizzato esclusivamente insieme al pistone di riparazione 5332597 +0,5 dopo l'addornamento e l'affinamento del rivestimento del cilindro.I primi due anelli effettuano la sigillatura del gas di combustione ad alta pressione per garantire il rapporto di compressione del motore e la potenza; il terzo anello combinato di olio rastrella l'olio lubrificante ridondante nella pentola dell'olio, impedendo all'olio del motore di entrare nella camera di combustione per causare depositi di carbonio e fumo blu di scarico.Ogni set di anelli viene sottoposto a ispezione di lacune, prova di durezza e controllo della qualità del trattamento superficiale prima della consegna per garantire l'affidabilità dell'assemblaggio.

Forniamo parti per Kubota, Cummins, CAT, Perkins, Yanmar, Isuzu, Komatsu, Mitsubishi, Hino, Nissan, Volvo, Deutz, Doosan, Daewoo, John Dee re, Scania, Hyundai, JCB ecc.

R: Sì, entrambe sono specifiche di riparazione oversize +0,5, sono una combinazione di riparazione abbinata e non possono essere mescolate con pistoni/anelli di dimensioni standard.

A: fissare gli spazi di apertura di tre anelli a 120° l'uno dall'altro; non allineare gli spazi con il foro del pistone; applicare olio di motore pulito sugli anelli durante l'installazione;evitare torsione e deformazione dell'anello di controllo dell'olio.

R: diminuzione della potenza del motore, elevato consumo di carburante, fumo azzurro degli scarichi, gas eccessivo nel carter, diluizione dell'olio, rumore anormale del motore.