CAT 1425868 Sigillo dell'olio posteriore dell'albero motore per motore diesel

• Marca: CAT
• Numero di modello: 3406
• Numero della parte OEM: 1425868
• Nome del prodotto: sigillo dell'olio posteriore dell'albero motore / sigillo principale posteriore
• Materiale: labbro di gomma con guscio esterno in metallo
• Marcatura: freccia di direzione di rotazione dell'albero, istruzione INSTALL Dry stampata sulla superficie
• Motore adattabile: motore diesel a sei cilindri in linea CAT3406
• Applicazione: autoveicoli CAT pesanti, gruppi elettrogeni, escavatori, caricatori a ruote e unità di alimentazione industriali stazionarie

1. Specificativo OEM originale 1425868, dimensione precisa corrisponde pienamente a CAT 3406 flange posteriore dell'albero motore e all'apertura dell'alloggiamento del volante
2. Struttura di labbra in gomma resistente all'usura, eccellente resistenza alle alte temperature, alla corrosione dell'olio motore e all'attrito rotativo a lungo termine, impedisce efficacemente la perdita di olio dall'estremità posteriore del ciglio
3. Marcatura chiara della direzione di rotazione e promemoria dell'installazione a secco, evitando l'assemblaggio inverso e danni al sigillo durante l'installazione
4. Parte di supporto completa di riparazione, può essere abbinata con 6I3066 guarnizione della testa del cilindro, sigilli dell'olio del fusto della valvola, manici dell'iniezionista e set completo di 3406 kit di sigillamento per la ricostruzione del motore di fondo

Il sigillo dell'olio per l'albero motore posteriore del motore CAT 3406 è installato all'interno dell'alloggiamento della ruota volante all'estremità posteriore.E'responsabile di sigillare il vuoto tra l'albero motore rotante e blocco del motore stazionario, impedendo l'uscita di olio lubrificante dal carter e impedendo l'ingresso di polvere, sporcizia e impurità esterne all'interno del motore.

Questo sigillo deve essere sostituito quando si smonta il volante, la frizione, la trasmissione o l'alloggiamento posteriore del motore per evitare una lenta fuga di olio e prolungare la durata di servizio del motore.

Forniamo parti per Kubota, Cummins, CAT, Perkins, Yanmar, Isuzu, Komatsu, Mitsubishi, Hino, Nissan, Volvo, Deutz, Doosan, Daewoo, John Deere, Scania, Hyundai, JCB ecc.

Spedizione: trasporto marittimo, trasporto aereo e trasporto internazionale espresso sono tutti disponibili.

Avviso fiscale: tutti i dazi all'importazione e le imposte locali di destinazione sono a carico dell'acquirente.

1. Cosa significa "Install Dry" sul sigillo 1425868?

   È necessario un'installazione a secco senza applicare grasso o olio motore sul labbro di tenuta, altrimenti la tenuta perderà precarico e causerà perdite di olio dopo il funzionamento.

2. Come confermare la direzione di installazione?

   Seguire la freccia "ROTAZIONE DELLA VALLA" stampata sul guscio metallico per allinearsi con la direzione di rotazione del ciglio, la direzione errata porterà ad un rapido usura e guasto.

3. Sintomi comuni di guasto della vecchia guarnizione principale posteriore

   Olio che gocciola dal casco della campana, macchie di olio sul terreno sotto la trasmissione, consumo eccessivo di olio motore senza danni alla condotta esterna.