Guarnizione di flangia del tubo di scarico per motori diesel CAT 3412

• Nome del prodotto: 3412 Guarnizione della flangia di scarico
• Motore idoneo: motore diesel CAT 3412 V12
• Struttura: triangolare con 3 fori di montaggio, doppio strato di composto metallico piegato
• Materiale: metallo in acciaio inossidabile resistente alle alte temperature
• Caratteristiche chiave

1. Struttura metallica piegata a doppio strato, eccellente resistenza e prestazioni di compressione, si adatta strettamente alla flangia del tubo di scarico
2. Materiale in acciaio inossidabile resistente alle alte temperature degli scarichi, all'ossidazione e alla deformazione termica, lunga durata di vita in ambienti di scarico difficili
3. Posizionamento triangolare standard a tre fori, completamente abbinato al collettore di scarico originale e alla flangia di collegamento del turbocompressore
4. Bloccare efficacemente le perdite di gas di scarico, ridurre il rumore degli scarichi, evitare gas ad alta temperatura che scaldano i componenti periferici del motore

Questa guarnizione triangolare a tre fori è un componente di tenuta dedicato per il sistema di scarico dei motori diesel CAT 3412 V12 per veicoli pesanti.giunzione della flangia dell'ingresso e del tubo di scarico del turbocompressore.

Comunemente applicato ai motori di propulsione marittimi CAT 3412, ai grandi gruppi generatori diesel e alle centrali elettriche industriali stazionarie.aumento della temperatura della sala motoreIl sistema di controllo del rumore, l'inquinamento acustico e l'invecchiamento accelerato dei cavi e dei tubi di gomma vicini, è una parte di ricambio necessaria durante la revisione del sistema di scarico del motore e del turbocompressore.

Forniamo parti per Kubota, Cummins, CAT, Perkins, Yanmar, Isuzu, Komatsu, Mitsubishi, Hino, Nissan, Volvo, Deutz, Doosan, Daewoo, John Deere, Scania, Hyundai, JCB ecc.

1. Quante guarnizioni di flangia di scarico ci vogliono per un motore 3412?

   A seconda del numero di turbocompressori e dei rami di scarico del motore, generalmente sono disponibili più pezzi nel kit di guarnizione completo.

2. Qual è il vantaggio della guarnizione di scarico metallica rispetto alla guarnizione di grafite?

   La guarnizione piegata in metallo può resistere a temperature elevate di scarico continue superiori a 600 °C, non è facile bruciare o polverizzare, più adatta per motori diesel pesanti di grande cilindrata.

3. Quali rischi comporta una perdita di gas di scarico?

   Temperatura del vano motore in aumento, cablaggio danneggiato, aumento del rumore degli scarichi, ridotta efficienza della turbo.

4. Questa guarnizione può essere riutilizzata dopo lo smontaggio?

   Non raccomandato per l'uso ripetuto; le guarnizioni metalliche perdono elasticità dopo la compressione, sostituite con una nuova durante ogni smontaggio e assemblaggio.