Série de roulements de raccordement STD pour moteur diesel Komatsu 6D140 CB‐2613GP

• Nom du produit: Ensemble de roulements à barres de raccordement
• Moteur adapté: Komatsu 6D140
• Numéro de pièce: CB‐2613GP
• Condition: 100% tout neuf, remplacement directement adapté
• Taille: STD standard
• Matériau: alliage anti-friction bimétallique

• Matériau d'alliage bimetallique à haute charge, résistant à l'usure et aux frottements
• Formation stable d'une pellicule d'huile pour réduire le frottement entre la manivelle et la tige de raccordement
• Bonne résistance aux chocs pour les équipements de construction et d'exploitation minière lourds
• La taille de précision correspond strictement au journal de connexion original
• Pièces d'usure essentielles pour la révision générale du moteur et l'entretien de la tige de raccordement

Cet ensemble de roulements de tige de raccordement STD CB‐2613GP est conçu pour le moteur diesel Komatsu 6D140. Il forme un tampon de lubrification entre la manivelle et la tige de raccordement, transmet la puissance de combustion du moteur de manière constante.Largement adaptés aux excavatrices lourdes, réparation des bulldozers, des machines minières et des réparations de générateurs.

Nous fournissons des pièces pour Kubota, Cummins, CAT, Perkins, Yanmar, Isuzu, Komatsu, Mitsubishi, Hino, Nissan, Volvo, Deutz, Doosan, Daewoo, John Deere, Scania, Hyundai, JCB, etc. Nous avons également fourni des pièces de rechange pour le secteur automobile.

Transport maritime: le fret maritime, le fret aérien et le fret express international sont tous disponibles.

Avertissement fiscal: Tous les droits à l'importation et les taxes locales de destination sont à la charge de l'acheteur. Veuillez vérifier à l'avance les réglementations douanières locales.

• Q1: Quel moteur s'adapte à cet ensemble de roulements à barres de raccordement?
• R: Il est équipé d'un moteur diesel Komatsu 6D140, numéro de pièce CB‐2613GP STD.
• Q2: Quels sont les signes indiquant que les roulements de raccordement sont défectueux?
• R: Bruit de frappe évident de la section centrale du moteur, basse pression d'huile, débris métalliques dans l'huile moteur.
• Q3: Conseils d'installation?
• R: Gardez les roulements et les journaux propres, appliquez le lubrifiant de l'assemblage, vérifiez le dégagement d'huile conformément aux exigences OEM.