Piston -2 mm pour le moteur diesel Cummins QST30

• Alliage d'aluminium moulé à haute résistance, excellente dissipation de la chaleur et résistance aux chocs
• Taille de révision -2mm, adaptée aux chemises de cylindre de moteur fortement usées
• Rainures de segments usinées avec précision pour maintenir une étanchéité stable des segments de piston
• Traitement de surface spécial qui réduit la friction et prolonge la durée de vie
• Conçu pour les équipements miniers lourds et la révision des moteurs de générateur

Ce piston de -2mm est conçu pour le moteur diesel Cummins QST30. Il résiste à la pression de combustion et transfère la puissance par un mouvement alternatif, servant de composant mobile central à l'intérieur du moteur. Largement utilisé lors de la révision de gros camions miniers et de groupes électrogènes industriels.

Nous fournissons des pièces pour Kubota, Cummins, CAT, Perkins, Yanmar, Isuzu, Komatsu, Mitsubishi, Hino, Nissan, Volvo, Deutz, Doosan, Daewoo, John Deere, Scania, Hyundai, JCB, etc.

Expédition : Le fret maritime, le fret aérien et les express internationaux sont tous disponibles.

Avis de taxe : Tous les droits d'importation et taxes locales de destination seront à la charge de l'acheteur. Veuillez vérifier les réglementations douanières locales à l'avance.

• Q1 : Pour quel moteur ce piston de -2mm est-il compatible ?

  R : Il est compatible avec le moteur diesel Cummins QST30.

• Q2 : Quand choisir la spécification -2mm ?

  R : Le piston surdimensionné de -2mm est choisi lorsque la chemise de cylindre présente une usure sévère après une longue période de fonctionnement.

• Q3 : Suggestion d'installation ?

  R : Utilisez des outils professionnels d'installation de piston, vérifiez le jeu des segments de piston et assurez une lubrification suffisante lors du montage.

• Deutz BF4M1013, BF6M1013, BF4M2012, BF6M2012, TCD2012, BF8M1015
• Doosan DL06, DL08, DE08, DV11, D1146, DB58
• Volvo D12, D13, D16, D7D, D9, D6D, D10A