Pompes à carburant -1 mm pour moteur diesel Cum mins M11

• Précision de la spécification -1mm, correspond strictement aux exigences du moteur d'origine
• Structure en acier allié de haute qualité, résiste à la livraison de carburant à haute pression à long terme
• Alimentation en carburant stable, garantit la puissance du moteur et une faible consommation de carburant
• Tests de pression et d'étanchéité stricts avant l'expédition
• Installation directe, entièrement compatible avec la position d'assemblage d'origine

Cette pompe à carburant -1mm est fabriquée pour le moteur diesel Cumm ins M11. Elle délivre du carburant à haute pression aux injecteurs de manière stable pour soutenir la combustion normale du moteur. Largement utilisée pour le remplacement et la révision de moteurs de poids lourds, de machines de construction et de groupes électrogènes.

Nous fournissons des pièces pour Kubota, Cum mins, CAT, Perkins, Yanmar, Isuzu, Komatsu, Mitsubishi, Hino, Nissan, V olvo, Deutz, Doosan, Daewoo, John De ere, Scania, Hyundai, JCB etc.

Expédition : Le fret maritime, le fret aérien et les express internationaux sont tous disponibles.

Avis fiscal : Tous les droits d'importation et taxes locales de destination seront à la charge de l'acheteur. Veuillez vérifier les réglementations douanières locales à l'avance.

Q1 : Pour quel moteur cette pompe à carburant -1mm est-elle adaptée ?

R : Elle convient au moteur diesel Cumm ins M11.

Q2 : Quels défauts une pompe à carburant défectueuse peut-elle causer ?

R : Démarrage difficile, puissance insuffisante, ralenti instable, consommation de carburant excessive.

Q3 : Suggestion d'installation ?

R : Nettoyer soigneusement la conduite de carburant, purger l'air après l'installation, tester la pression du carburant avant le fonctionnement formel.

• CAT C9, C10, C11, C12, 3126, 3406E
• Deutz BF6M1013, BF4M1013, TCD2012, BF6M2012, BF4M2012, TCD2013
• Perkins 1306, 1106D, 1106C, 1206E, 1006, 906
• Cum mins M11, QSM11, ISM11, L10, ISC8.3, QSC8.3