Casque de transmission pour moteur diesel M11

• Alliage d'aluminium moulé à haute résistance, léger et bonne dissipation de la chaleur
• Usinage de précision des trous de montage et de la chambre d'engrenage, fonctionnement stable des engrenages
• Excellente rigidité pour réduire les vibrations et le bruit pendant le fonctionnement du moteur
• Traitement de surface anti-corrosion, prolonge la durée de vie
• Conforme à la taille d'installation d'origine pour un assemblage direct

Ce boîtier d'engrenage convient aux moteurs diesel Cumm ins M11. Il offre un espace d'installation et une protection de positionnement pour les engrenages de distribution, assurant la transmission normale du système de distribution du moteur. Largement utilisé pour la révision et le remplacement de moteurs de camions, de machines de construction et de groupes électrogènes.

Nous fournissons des pièces pour Kubota, Cummi ns, CAT, Perkins, Yanmar, Isuzu, Komatsu, Mitsubishi, Hino, Nissan, Vo lvo, Deutz, Doosan, Daewoo, John Dee re, Scania, Hyundai, JCB etc.

Expédition : Le fret maritime, le fret aérien et les express internationaux sont tous disponibles.

Avis de taxe : Tous les droits d'importation et taxes locales de destination seront à la charge de l'acheteur. Veuillez vérifier les réglementations douanières locales à l'avance.

• Q1 : Pour quel moteur ce boîtier d'engrenage est-il compatible ? R : Il est compatible avec les moteurs diesel Cum mins M11.
• Q2 : Quels problèmes un boîtier d'engrenage endommagé peut-il causer ? R : Bruit anormal des engrenages, décalage de distribution, fuite d'huile et réduction de la puissance du moteur.
• Q3 : Suggestion d'installation ? R : Nettoyer la surface d'étanchéité avant l'installation, utiliser de nouveaux joints et serrer les boulons selon le couple standard.

• Mitsubishi 6D24, 6D16, 6D14, 4D34, 6M70, 8DC9
• Isuzu 6WG1, 6HK1, 6SD1, 4HK1, 6BG1, 4BG1
• Hino P11C, J08E, J05E, E13C, K13C, F17D
• Cumm ins M11, ISM11, QSM11, L10, ISL9, QSL9