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Moteur diesel Hino N04C

Crankshaft Front Oil Seal Hino N04C Diesel Engine
Crankshaft Front Oil Seal Hino N04C Diesel Engine

Image Grand :  Moteur diesel Hino N04C

Détails sur le produit:
Lieu d'origine: Chine
Numéro de modèle: N04C
Conditions de paiement et expédition:
Quantité de commande min: 1
Détails d'emballage: boîte
Conditions de paiement: LC, D/A, D/P, T/T
Capacité d'approvisionnement: 9000
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Moteur diesel Hino N04C

description de
Mettre en évidence:

Sceaux d'huile pour vilebrequin Hino N04C

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joint d'huile avant pour moteur diesel Hino

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Le moteur de la pelle reconstruit le joint d'huile

Attributs du produit
  • Moteur applicable : Moteur diesel Hino N04C à quatre cylindres
  • Nom du produit : Joint d'étanchéité avant du vilebrequin
  • Véhicules compatibles : Camions et engins de chantier Hino équipés du moteur N04C / N04CT
  • Matériau : Fluororubber FKM résistant aux hautes températures avec coque extérieure en métal rigide
  • Structure : Structure intégrée à double lèvre d'étanchéité et antipoussière
  • État : 100% neuf, testé pour une étanchéité stable et une longue durée de vie
Avantages clés
  1. Le diamètre extérieur et intérieur exact correspond à l'extrémité avant du vilebrequin et au carter de la roue dentée de distribution, installation directe plug-and-play
  2. Le matériau en fluororubber haute température résiste à la chaleur élevée du fonctionnement du moteur, à l'érosion par l'huile et au durcissement et craquellement du caoutchouc
  3. La conception à double lèvre empêche la fuite d'huile moteur du couvercle de distribution et bloque la poussière, le sable et l'eau d'entrer dans la chambre de distribution
  4. Pièce de rechange idéale pour réparer les suintements d'huile à la position de la poulie avant du vilebrequin
Description du produit

Ce joint d'étanchéité avant du vilebrequin est monté sur le couvercle avant de la roue dentée de distribution pour sceller l'extrémité avant du vilebrequin. Un joint d'étanchéité avant vieillissant ou endommagé entraînera des gouttes d'huile sur la poulie du vilebrequin et la zone de la courroie de distribution. Il est recommandé de remplacer ce joint d'étanchéité lors de la réparation des composants de distribution, du démontage du couvercle avant du moteur ou de l'entretien courant du moteur.

Expédition : Le fret maritime, le fret aérien et les express internationaux sont tous disponibles.

Avis de taxe : Tous les droits d'importation et taxes locales de destination seront à la charge de l'acheteur. Veuillez vérifier les réglementations douanières locales à l'avance.

Nous fournissons des pièces pour Kubota, Cummi ns, CAT, Perkins, Yanmar, Isuzu, Komatsu, Mitsubishi, Hino, Nissan, Vol vo, Deutz, Doosan, Daewoo, John Dee re, Scania, Hyundai, JCB etc.

FAQ
Q1 : Comment savoir si le joint d'étanchéité avant du vilebrequin est cassé ?

R : Taches d'huile visibles et gouttes d'huile autour de la poulie du vilebrequin, éclaboussures d'huile sur la courroie de distribution et le carter avant du moteur.

Q2 : Précautions d'installation

R : Nettoyez soigneusement la surface du manchon du vilebrequin, lubrifiez légèrement la lèvre d'étanchéité intérieure avec de l'huile moteur, appuyez sur le joint uniformément et horizontalement pour éviter la distorsion et les dommages à la lèvre.

Q3 : Portée de compatibilité

Spécialement conçu pour les moteurs diesel Hino N04C et N04CT, veuillez confirmer votre modèle de moteur réel avant de passer commande.

Coordonnées
Guangzhou Tianhe District Qianjin Yiling Machinery Parts Business Department

Personne à contacter: Ms. XiNa Huang

Téléphone: 13316077046

Télécopieur: +86-15975580365

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