129508-01330 Joint de culasse composite pour moteur diesel 4 cylindres Yanmar 4TNV84

• Numéro de pièce d'origine : 129508-01330
• Numéro de pièce de référence : 129508-01331, 129508-01332
• Moteur compatible : Moteur diesel vertical à refroidissement par eau à quatre cylindres Yanmar 4TNV84, 4TNV84T
• Nom du produit : Joint de culasse composite graphite avec anneau d'étanchéité
• Structure : Substrat composite fibre haute pression + bord d'étanchéité intégré résistant aux hautes températures
• Application : Mini-pelle, chariot élévateur industriel, chargeuse compacte, groupe électrogène diesel stationnaire, groupe motopompe, moissonneuse agricole
• Matériau : Composite graphite renforcé sans amiante, excellente résistance aux hautes températures, à l'huile moteur et à la corrosion du liquide de refroidissement

1. Découpe de précision 1:1 selon l'équipement d'origine, correspond parfaitement aux trous de boulons, aux passages du circuit de refroidissement, aux trous de retour d'huile et à la disposition des conduits d'admission/échappement du moteur 4TNV84, installation directe sans modification.
2. Le bord d'étanchéité renforcé du cylindre améliore les performances anti-éclatement, empêche efficacement les fuites de gaz de combustion, les fuites de liquide de refroidissement et l'émulsification huile-eau dans des conditions de fonctionnement prolongées sous forte charge.
3. Bonne résilience de compression et isolation thermique, performance d'étanchéité stable en fonctionnement continu à haute température, prolonge efficacement la durée de vie du moteur et réduit les temps de maintenance.
4. Pièce unique assortie pour un kit complet de joints de révision du moteur 4TNV84, peut être assemblée avec des joints de tige de soupape, des joints d'étanchéité d'huile avant/arrière du vilebrequin et des joints toriques d'injecteur pour une révision complète du haut moteur.

Ce joint de culasse 4TNV84 est le composant d'étanchéité critique pris en sandwich entre la culasse et le bloc-cylindres du moteur diesel industriel Yanmar à 4 cylindres. Il sépare quatre chambres de combustion, le système de refroidissement et le système de lubrification pour éviter les fuites croisées de gaz d'échappement haute pression, de liquide de refroidissement antigel et d'huile moteur. Il résout les défauts courants tels que la surchauffe du moteur, la perte de puissance, l'émission de fumée blanche, le démarrage à froid difficile et la dilution de l'huile moteur, qui doivent être remplacés lors du démontage de la culasse et de la maintenance majeure.

Nous fournissons des pièces pour Kubota, Cummins, CAT, Perkins, Yanmar, Isuzu, Komatsu, Mitsubishi, Hino, Nissan, Volvo, Deutz, Doosan, Daewoo, John Deere, Scania, Hyundai, JCB, etc.