Attributs du produit
- Numéro de pièce d'origine: 129902-01331
- Numéro de pièce de référence croisée: 729903-01350, 129903-01350, 129908-01331, 729903-92690
- Moteur applicable: Moteur diesel Yanmar 4TNE98, 4D98LE à quatre cylindres, vertical, refroidi par eau
- Nom du produit: Joint de culasse MLS en acier multicouche
- Structure: Structure MLS multicouche en acier inoxydable laminé anti-éclatement
- Équipement correspondant: Mini-pelle Yanmar, chargeuse sur pneus, chariot élévateur industriel, générateur stationnaire, groupe motopompe, moissonneuse-batteuse et engins de construction
- Matériau: Métal composite à haute résistance, résistant aux hautes températures, hautes pressions, à la corrosion par l'huile et le liquide de refroidissement
Avantages clés
- Moule de précision OEM 1:1, correspond parfaitement aux trous de boulons, aux passages d'eau de refroidissement, aux galeries de retour d'huile et à la disposition des conduits d'admission/échappement du moteur 4TNE98, déviation d'assemblage nulle
- La conception laminée en métal multicouche MLS supporte les températures et pressions de combustion sévères lors d'un fonctionnement prolongé à forte charge, empêchant efficacement le soufflage du joint, le passage des gaz de cylindre, et l'émulsification du liquide de refroidissement et de l'huile moteur
- Excellentes performances anti-vieillissement et anti-corrosion, effet d'étanchéité stable dans un environnement de travail poussiéreux et à haute température, prolonge la durée de vie du moteur et réduit le taux de panne
- Pièce de rechange essentielle pour le kit complet de joints de révision du 4TNE98, peut être assemblée avec des joints de tige de soupape, des joints d'étanchéité avant/arrière du vilebrequin, des joints toriques d'injecteur pour une révision complète du haut moteur
Description du produit
Ce joint de culasse 4TNE98 est le composant d'étanchéité le plus critique installé entre la culasse et le bloc-cylindres du moteur diesel industriel Yanmar à quatre cylindres. Il scelle séparément quatre chambres de combustion, les canaux d'eau de refroidissement et les passages d'huile de lubrification, isolant les gaz d'échappement à haute pression, le liquide de refroidissement antigel et l'huile de lubrification du moteur pour éviter les fuites croisées. Il résout les défauts courants tels que la surchauffe du moteur, la puissance insuffisante, l'émission de fumée blanche, les difficultés de démarrage et la dilution de l'huile moteur, et doit être remplacé lors du démontage de la culasse et de la maintenance majeure du moteur.
Nous fournissons des pièces pour Kubota, Cummins, CAT, Perkins, Yanmar, Isuzu, Komatsu, Mitsubishi, Hino, Nissan, Volvo, Deutz, Doosan, Daewoo, John Deere, Scania, Hyundai, JCB, etc.
Expédition : Fret maritime, fret aérien et express international disponibles. Tous les droits d'importation, taxes locales et frais d'expédition sont à la charge de l'acheteur.
FAQ
Q1 : Quels sont les numéros OEM interchangeables pour le joint de culasse 4TNE98 ?
R : Principaux numéros de pièces alternatifs : 729903-01350, 129903-01350, 129908-01331, 729903-92690, le code OEM officiel principal est 129902-01331.
Q2 : Quels symptômes indiquent un joint de culasse 4TNE98 endommagé ?
R : Surchauffe continue du moteur, bulles dans le vase d'expansion du radiateur, huile moteur émulsifiée laiteuse, épaisse fumée blanche du tuyau d'échappement, pression de compression du cylindre réduite, consommation de carburant accrue et démarrage à froid difficile.
Q3 : Quelles pièces de rechange doivent être remplacées simultanément lors de la révision ?
R : Nous recommandons de remplacer l'ensemble complet de joints de révision 4TNE98, les joints de tige de soupape, les joints d'étanchéité avant et arrière du vilebrequin, les joints toriques d'étanchéité des injecteurs de carburant et les boulons de culasse à couple contrôlé.
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