161-4113 Pompe à huile pour moteur CAT C18

• Numéro de pièce OEM: 161-4113
• Numéro de pièce de rechange: 8N8734
• Nom du produit: Assemblage de pompe à huile moteur
• Matériau: Corps en fonte à haute résistance, composants internes de précision
• Moteurs compatibles: C15, C16, C18, 3406B, 3406C, 3406E, 3408, 3408B, 3408C

1. Réservoir en fonte à haute résistance avec structure de ressort intégrée de soulagement de pression, pression d'huile stable sous haute charge et conditions de travail à haute température
2. La paire d'engrenages internes usinées de précision assure un rendement volumétrique élevé, une circulation suffisante de lubrifiants pour les éléments du vilebrequin, de l'arbre à cames, des roulements et du train de soupapes
3. Valve de régulation de pression intégrée contrôle automatiquement la pression de l'huile du système, empêche efficacement les dommages causés par la surpression au tuyau de lubrification du moteur
4. Suivre strictement les spécifications dimensionnelles OEM 161-4113, installation directe par boulon sans modification supplémentaire de l'usinage

La pompe à huile moteur 161-4113 est le composant principal du système de lubrification des moteurs diesel lourds.Il extrait l'huile moteur du réservoir d'huile et fournit l'huile lubrifiante sous pression à toutes les paires de friction en mouvement à l'intérieur du moteur, réalisant des fonctions de lubrification, de refroidissement, de nettoyage et d'étanchéité pour les roulements d'arbre à manivelle, les revêtements de cylindres, les ensembles de pistons et les composants de réglage.

Remplacez cette pompe d'huile pendant la révision du moteur lorsque des symptômes tels qu'une pression d'huile insuffisante, un bruit mécanique anormal, une usure interne des engrenages et une fuite d'huile se produisent.,le filtre à huile et le kit de garniture de révision sont synchronisés pour garantir un fonctionnement stable à long terme.

Nous fournissons des pièces pour Kubota, Cummins, CAT, Perkins, Yanmar, Isuzu, Komatsu, Mitsubishi, Hino, Nissan, Volvo, Deutz, Doosan, Daewoo, John Dee re, Scania, Hyundai, JCB, etc. Nous avons également fourni des pièces de rechange pour les marques suivantes:

Expédition: le fret maritime, le fret aérien et l'express international sont tous disponibles.

Avertissement fiscal: Tous les droits à l'importation et les taxes locales de destination sont à la charge de l'acheteur. Veuillez vérifier à l'avance les réglementations douanières locales.

1. Quel est le numéro de pièce de référence croisée de cette pompe à huile?

   Le numéro principal de l'OEM est 161-4113, interchangeable avec 8N8734 pour les moteurs CAT lourds.

2. Sur quels équipements cette pompe à huile 161-4113 peut-elle être appliquée?

   Il est adapté aux chargeurs à roues CAT 988B, aux gros camions miniers, aux groupes électrogènes industriels et aux pelles alimentées par des moteurs de la série C15/C18/3406/3408.

3. Quels problèmes une pompe à huile moteur défectueuse causera- t- elle?

   Avertissement de basse pression d'huile moteur, bruit anormal de frappe, usure grave du vilebrequin et des roulements, même saisie du moteur et démolition dans les cas graves.

4. Des suggestions d'installation pour la pompe à huile?

   Nettoyer soigneusement le passage de l'huile moteur avant l'installation, remplacer le train d'entraînement de la pompe à huile et les joints d'étanchéité et tester la pression d'huile au ralenti et la pression nominale après l'assemblage.