161-4113 CAT C18 Assemblage de pompe à huile moteur

• Numéro de pièce OEM : 161-4113
• Numéro de pièce alternatif : 8N8734
• Nom du produit : Ensemble de pompe à huile moteur
• Matériau : Corps en fonte à haute résistance, composants internes de engrenage de précision
• Moteurs compatibles : CAT C15, C16, C18, 3406B, 3406C, 3406E, 3408, 3408B, 3408C

1. Boîtier robuste en fonte avec structure à ressort de décharge de pression intégrée, sortie de pression d'huile stable dans des conditions de fonctionnement à forte charge et à haute température
2. La paire d'engrenages internes usinée avec précision assure une efficacité volumétrique élevée, une circulation suffisante de lubrifiant pour le vilebrequin, l'arbre à cames, les roulements et les composants de la distribution
3. La valve de régulation de pression intégrée contrôle automatiquement la pression d'huile du système, empêchant efficacement les dommages dus à la surpression sur le circuit de lubrification du moteur
4. Respecte strictement les spécifications dimensionnelles OEM 161-4113, installation directe par boulonnage sans modification d'usinage supplémentaire

La pompe à huile moteur 161-4113 est le composant central du système de lubrification des moteurs diesel lourds CAT. Elle extrait l'huile moteur du carter d'huile et délivre de l'huile lubrifiante sous pression à toutes les paires de friction mobiles à l'intérieur du moteur, réalisant les fonctions de lubrification, de refroidissement, de nettoyage et d'étanchéité pour les roulements de vilebrequin, les chemises de cylindre, les ensembles de pistons et les composants de distribution.

Remplacez cette pompe à huile lors de la révision du moteur en cas de symptômes tels qu'une pression d'huile insuffisante, un bruit mécanique anormal, une usure des engrenages internes et une fuite d'huile. Il est recommandé de remplacer simultanément l'huile moteur, le filtre à huile et le kit de joints de révision pour garantir un fonctionnement stable à long terme.

Nous fournissons des pièces pour Kubota, Cummins, CAT, Perkins, Yanmar, Isuzu, Komatsu, Mitsubishi, Hino, Nissan, Volvo, Deutz, Doosan, Daewoo, John Deere, Scania, Hyundai, JCB, etc.

Expédition : Le fret maritime, le fret aérien et les express internationaux sont tous disponibles. Les marchandises seront organisées pour l'expédition rapidement après confirmation du paiement.

Avis fiscal : Tous les droits d'importation et taxes locales de destination seront à la charge de l'acheteur. Veuillez vérifier les réglementations douanières locales à l'avance.

1. Quel est le numéro de pièce de référence croisée pour cette pompe à huile ?

   Le numéro OEM principal est 161-4113, interchangeable avec 8N8734 pour les moteurs lourds CAT.

2. À quels équipements cette pompe à huile 161-4113 peut-elle être appliquée ?

   Elle convient aux chargeuses sur pneus CAT 988B, aux gros camions miniers, aux groupes électrogènes industriels et aux excavatrices équipés de moteurs des séries C15/C18/3406/3408.

3. Quels problèmes une pompe à huile moteur défaillante peut-elle causer ?

   Avertissement de basse pression d'huile moteur, bruit de cognement anormal, usure sévère du vilebrequin et des roulements, voire grippage et mise au rebut du moteur dans les cas graves.

4. Des suggestions d'installation pour la pompe à huile ?

   Nettoyez soigneusement le passage d'huile moteur avant l'installation, remplacez le pignon d'entraînement de la pompe à huile et les joints d'étanchéité ensemble, et testez la pression d'huile au ralenti et à régime nominal après l'assemblage.