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| Mettre en évidence: | GT2259L Turbocompresseur Hino,17201-E0680 Turbocompresseur du moteur,J05E moteur turbocompresseur |
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|---|---|---|---|
Nom du produit: Turbocompresseur Garrett Diesel
Numéro de pièce OEM principal: 17201-E0680
Type de modèle: GT2259L
Numéro de série: 23032301YW
Marque: GARRETT
Marque de coulée: EC-2AIR.61M24 / L910
Moteur compatible: Moteur diesel Hino J05E
Équipement compatible: Camion Hino 500 de poids moyen, excavatrice Kobelco SK200-8 / SK210-8
| Numéro de pièce OEM | Modèle | Moteur et équipement compatibles | Interchangeable |
|---|---|---|---|
| 17201-E0680 | GT2259L | Hino J05E / SK200-8 / Camion Hino 500 | Oui |
| 17201-E0690 | GT2259L | Pièce de rechange interchangeable | Oui |
| 4048803 | HE221W | Komatsu SAA6D107E PC240-8 (Non interchangeable) | Non |
Boîtier de turbine en fonte nodulaire à canal unique avec une excellente résistance à la fatigue thermique. Résiste aux températures d'échappement élevées pendant de longues heures sous une utilisation continue (travaux de terrassement et transport routier), évite les fissures et la déformation causées par les fluctuations de charge fréquentes.
Pas d'actionneur de décharge de pression externe, vanne de dérivation intégrée à l'intérieur du carter de turbine. Disposition simplifiée des conduites, moins de points de défaillance, contrôle stable de la pression de suralimentation, s'adapte parfaitement au compartiment moteur étroit des camions et excavatrices de taille moyenne.
La roue de compresseur en alliage d'aluminium subit un étalonnage d'équilibrage dynamique à haute vitesse, adapté aux besoins d'admission du moteur J05E 4 cylindres de cylindrée moyenne. Améliore considérablement le couple à bas régime, réduit la fumée noire lors des accélérations à forte charge et en montée.
Roulements coulissants doubles flottants associés à des joints d'huile composites en caoutchouc fluoré multicouches haute température. Excellente performance anti-fuite d'huile, longue durée de vie en fonctionnement intensif toute la journée, réduit la fréquence de maintenance.
Bride d'échappement carrée à 4 trous, entrée/sortie d'air droite, orifices d'admission et de retour d'huile entièrement conformes aux spécifications d'origine Garrett. Remplacement direct par boulonnage sans découpe ni modification de conduite, parfaitement compatible avec le moteur J05E.
Plusieurs canaux mondiaux de fret aérien et maritime disponibles. Chaque turbocompresseur est pré-rempli d'huile lubrifiante antirouille, emballé dans un carton en mousse antichoc épais, accompagné d'un rapport d'inspection complet d'usine et d'un numéro de suivi logistique pour une livraison dans le monde entier.
Les droits d'importation, la taxe à la consommation et les frais de dédouanement ne sont pas inclus dans le devis et les frais de transport. Les acheteurs supporteront tous les frais de douane pertinents conformément aux réglementations locales d'importation.
Ce turbocompresseur Garrett GT2259L avec le numéro OEM 17201-E0680 est spécialement conçu pour le moteur Hino J05E, largement utilisé sur les excavatrices Kobelco SK200-8 et les camions Hino 500 de taille moyenne. Il adopte la conception éprouvée de la série Garrett GT22, une structure de wastegate interne et un étalonnage d'équilibrage dynamique de niveau OEM. C'est une pièce de rechange essentielle pour la révision des engins de construction de taille moyenne et des véhicules utilitaires légers, réduisant efficacement les temps d'arrêt des équipements et les dépenses de maintenance à long terme.
Personne à contacter: Ms. XiNa Huang
Téléphone: 13316077046
Télécopieur: +86-15975580365
