Pompes à eau 500356553 F2CF Pour moteur IV

Le corps de la pompe adopte une technologie de coulée intégrale en fonte à haute résistance, offrant une forte résistance aux chocs et à la corrosion. Il s'adapte aux conditions de travail complexes sur route et sur chantier, évitant efficacement la fissuration et la déformation du corps de la pompe sous de fortes vibrations prolongées.

Équipé d'une poulie d'entraînement multi-côtes intégrée, associée à un roulement robuste anti-fatigue et à un joint mécanique composite multicouche. L'ensemble de la roue à aubes subit des tests d'équilibrage dynamique stricts, évitant efficacement les fuites de liquide de refroidissement et la surchauffe des roulements, et évitant l'arrêt du moteur par surchauffe dû à une défaillance de la pompe à eau.

Usinage de précision CNC pour toutes les brides d'installation, les passages d'entrée/sortie d'eau et les positions des trous de boulons. Remplacement direct sans modification, parfaitement compatible avec le moteur Iveco F2CF, assemblage stable et performances d'étanchéité fiables.

Roue à aubes profilée à grand débit conçue selon les paramètres d'usine d'origine, fournissant un débit et une pression de liquide de refroidissement stables. Garantit un refroidissement suffisant du bloc moteur et de la culasse en fonctionnement à pleine charge, réduit l'abrasion due aux hautes températures et prévient le rayage des cylindres et la perte de puissance.

Remplacez la pompe à eau d'origine vieillissante pour rétablir la circulation de refroidissement standard, résoudre les problèmes de surchauffe du moteur, d'ébullition de l'eau, de perte de puissance et de consommation de carburant excessive. Maintenez la température de fonctionnement normale du moteur F2CF et prolongez la durée de vie globale des véhicules et des équipements.