Joint de culasse 20910-23B00 2006 Pour moteur Perkins 1106 1006

Détails du produit

Tableau de compatibilité

Points forts du produit

1. Double spécification de matériau en option

Anneaux de feu métalliques rouges indépendants autour de chacune des trois chambres de combustion, isolant efficacement les gaz de combustion à haute température. Cela évite le brûlage du joint, les fuites de gaz et la déformation permanente sous fonctionnement prolongé à haute pression des moteurs industriels de la série 2006.

Fabriqué strictement selon les normes d'usine d'origine avec découpe de précision CNC. Tous les alésages de cylindre, les passages d'eau de refroidissement et les trous de boulons correspondent parfaitement aux moteurs Perkins 2006 Nouvelle version. Aucune découpe ou modification requise lors de l'installation, permettant un assemblage sans couture et une erreur d'assemblage nulle.

La surface adopte un revêtement d'étanchéité flexible, qui peut compenser les rayures mineures, l'usure inégale et les minuscules espaces sur les surfaces vieillies de la culasse et du bloc. Il résout complètement les problèmes de fuite d'huile et de fuite de liquide de refroidissement, maintenant une étanchéité stable et sans fuite pour les opérations de construction légère et agricole.

Verrouille parfaitement les gaz de combustion à haute pression pour maintenir le taux de compression d'usine, éliminant la perte de puissance, la consommation excessive de carburant et le ralenti instable causés par une mauvaise étanchéité. Récupère pleinement la puissance d'origine des moteurs diesel Perkins de la série 2006.

Livraison

Les droits d'importation, les taxes locales et les frais de manutention supplémentaires ne sont pas inclus dans le prix indiqué et le fret. Tous les frais de douane connexes sont à la charge de l'acheteur, sous réserve des politiques et réglementations douanières locales.

Ce joint de culasse de remplacement après-vente est spécialement conçu pour les moteurs diesel industriels Perkins 2006 Nouvelle version à trois cylindres, largement appliqué aux mini-pelles, aux petits tracteurs et aux chariots élévateurs industriels légers. Deux versions optionnelles couvrent les marchés de la construction lourde et de l'entretien quotidien, avec des dimensions OEM précises et une résistance durable aux hautes températures, étant la pièce de rechange idéale pour la révision du moteur.