Kit de joint de carter inférieur pour moteur Cummins 3804635 N14

Name: Kit de joint de carter inférieur pour moteur Cummins 3804635 N14
Brand: Guangzhou Tianhe District Qianjin Yiling Machinery Parts Business Department
SKU: N14
Price: 450 USD
Availability: InStock

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Kit de joint de carter inférieur pour moteur Cummins 3804635 N14

Cum mins 3804635 Engine Bottom Gasket Kit N14 Lower Gasket Kit

Image Grand : Kit de joint de carter inférieur pour moteur Cummins 3804635 N14

Détails sur le produit:

Lieu d'origine:	Guangdong, Chine (continentale)
Nom de marque:	Neutral Packaging Brand Packaging
Numéro de modèle:	N14

Conditions de paiement et expédition:

Quantité de commande min:	1
Prix:	CN¥ 450
Détails d'emballage:	89375
Délai de livraison:	5-8
Conditions de paiement:	T / t, d / p
Capacité d'approvisionnement:	10000

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Kit de joint de carter inférieur pour moteur Cummins 3804635 N14

description de

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Kit de joints moteur Cummins N14

Kit de joints inférieurs Cummins

Kit de joints de carter inférieur

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Présentation du produit

Notre Kit de joints de moteur inférieur Cummins N14 est une solution d'étanchéité de bas moteur de qualité OEM robuste, conçue professionnellement pour les moteurs diesel robustes Cummins N14, N14 CELECT, CELECT+ et NTA14 14L. Ce kit complet de joints inférieurs couvre tous les joints spécialisés du bas moteur, les joints d'huile, les joints toriques et les pièces d'amortissement nécessaires à la révision du carter, au remplacement du carter d'huile, à l'entretien des joints avant/arrière et à la réparation complète du moteur inférieur en place. Il résout fondamentalement les problèmes tenaces du bas moteur, notamment les fuites d'huile du vilebrequin, les suintements du carter d'huile, les fuites du carter avant, les déversements d'huile de la chambre des engrenages et les fuites de liquide de refroidissement du système inférieur. Adoptant des matériaux composites améliorés résistants à l'huile, à la pression et à la déformation, ce kit de joints de bas moteur N14 présente une stabilité structurelle et une résistance à la fatigue exceptionnelles en cas d'utilisation prolongée à forte charge, empêchant efficacement les défaillances récurrentes des joints du bas moteur et maintenant une pression interne stable et l'étanchéité du système de lubrification pour les moteurs robustes N14.

Applications de moteurs et d'équipements compatibles

Ce kit de joints de bas moteur Cummins N14 est fabriqué selon des normes de tolérance dimensionnelle OEM strictes, offrant un ajustement direct précis à 100 % pour tous les moteurs diesel robustes Cummins N14 série 14L, y compris les versions standard N14, N14 CELECT et N14 CELECT+. C'est le kit de réparation professionnel exclusif du bas moteur pour les équipements commerciaux et industriels robustes du monde entier :

Camions lourds longue distance: Freightliner, Kenworth, Peterbilt, International et autres semi-remorques de classe 8 équipés de moteurs Cummins N14
Machines de construction et d'exploitation minière lourdes: Grandes chargeuses, niveleuses, tombereaux hors route, camions miniers et équipements de génie civil lourds
Générateurs industriels et groupes électrogènes: Groupes électrogènes diesel stationnaires, systèmes d'alimentation de secours et équipements d'alimentation industrielle à fonctionnement continu
Machinerie marine et spécialisée lourde: Moteurs diesel auxiliaires marins commerciaux et grands dispositifs d'alimentation de soutien industriels avec groupe motopropulseur N14

Numéros de pièces d'origine officiels

Article	Numéro de pièce d'origine
Kit complet de joints de moteur inférieur	4025068 / 4025069
Kit de révision alternatif du bas moteur	3803613 / 3804635
Kit de joints d'étanchéité du carter d'huile et du bas moteur	3803376 / 3804303

Liste des composants du kit

Ce kit de joints de moteur inférieur Cummins N14 comprend des accessoires d'étanchéité complets du bas moteur assortis à l'origine pour une révision complète du moteur inférieur, couvrant chaque position d'étanchéité du bas moteur sans pièces manquantes ni achats supplémentaires. Tous les composants sont produits avec précision selon les normes d'assemblage d'usine d'origine :

Joint d'étanchéité complet du carter d'huile robuste avec résistance supérieure à la compression et aux vibrations
Joints d'huile haute pression avant et arrière du vilebrequin, anti-fuite et résistant à l'usure
Joint de couvercle de chambre d'engrenage et composants d'étanchéité du système de distribution avant
Joints du système de refroidissement du bas moteur et bagues d'étanchéité du passage d'eau
Joints d'étanchéité auxiliaires du boîtier de poussoir et du collecteur inférieur
Joints toriques complets du bas moteur, coussins tampons et rondelles d'étanchéité
Tous les joints en papier du bas moteur assortis et accessoires d'étanchéité de précision

Caractéristiques et avantages clés

Ajustement et installation directs précis à 100 % d'origine: Fabriqué strictement selon les spécifications d'usine d'origine Cummins et les normes de tolérance de précision. Ce kit de joints inférieurs N14 prend en charge l'installation directe par boulonnage sans découpe, meulage ou modification, s'adaptant parfaitement à tous les moteurs N14, CELECT et CELECT+ d'origine, éliminant les espaces d'assemblage et les risques de fuite du bas moteur.
Résistance supérieure à la pression d'huile et aux vibrations: Optimisés pour les moteurs N14 14L à grand déplacement et à couple élevé, toutes les pièces d'étanchéité inférieures adoptent des matériaux améliorés résistants à l'huile et à la fatigue. Il résiste de manière stable à la haute pression d'huile moteur et aux fortes vibrations à long terme, résolvant efficacement les problèmes tenaces courants tels que les fuites d'huile du joint de vilebrequin et les suintements du carter d'huile qui surviennent facilement sur les moteurs robustes.
Excellente résistance au vieillissement et longue durée de vie: Tous les joints du bas moteur et les joints d'huile présentent une résistance exceptionnelle aux hautes températures, à la corrosion par l'huile et une bonne capacité de récupération à la compression. Ils évitent le durcissement, la déformation et la défaillance des joints causés par une utilisation prolongée à forte charge, prolongeant considérablement le cycle de service du système d'étanchéité du bas moteur et réduisant la maintenance fréquente.
Réparation complète des défauts du bas moteur: Ce kit de joints inférieurs N14 tout-en-un couvre tous les points d'étanchéité du bas moteur, réparant en une seule fois les problèmes typiques du bas moteur, notamment les fuites du système de lubrification, les déversements d'huile de la chambre des engrenages, les fuites de liquide de refroidissement inférieur et la pression interne instable, réalisant un effet de révision complet et permanent du bas moteur.
Rentabilité élevée et économies de temps d'arrêt: Élimine efficacement les fuites récurrentes d'huile du bas moteur et les suintements de liquide de refroidissement, évitant les démontages répétés et la maintenance redondante. Il réduit considérablement les pertes dues au temps d'arrêt de l'équipement, la consommation d'huile de lubrification et les coûts d'exploitation, restaurant une étanchéité parfaite du système de lubrification et une stabilité opérationnelle pour les équipements robustes N14.

Notes importantes sur la compatibilité

Ce kit de joints de moteur inférieur Cummins N14 est exclusivement adapté aux moteurs diesel robustes Cummins N14, N14 CELECT, CELECT+ et NTA14 14L. Il n'est pas interchangeable avec d'autres séries de moteurs Cummins telles que M11, X15, K19, ISF et 6BT en raison de différences dans la structure du bas moteur, la taille du vilebrequin et les paramètres d'étanchéité inférieurs. Veuillez confirmer votre version exacte de moteur et votre numéro de pièce d'origine avant de commander pour éviter les incompatibilités d'installation et les défaillances mécaniques.

Questions fréquemment posées (FAQ)

Q1 : À quels moteurs ce kit de joints de moteur inférieur Cummins N14 s'adapte-t-il ?

R : Ce kit de joints de moteur inférieur est entièrement compatible avec les moteurs diesel robustes Cummins N14, N14 CELECT, N14 CELECT+ et NTA14 14L. Il est spécialement conçu pour la révision du bas moteur de la série N14 et ne convient pas aux autres modèles de moteurs Cummins tels que M11, X15, K19, ISF ou 6BT.

Q2 : Quels problèmes ce kit de joints de bas moteur N14 peut-il résoudre ?

R : Il résout complètement les problèmes tenaces courants du bas moteur des moteurs N14, y compris les fuites d'huile avant/arrière du vilebrequin, les suintements du carter d'huile, les déversements d'huile de la chambre des engrenages, les fuites du carter avant et les suintements de liquide de refroidissement du système de refroidissement inférieur. Il élimine efficacement les problèmes de fuite récurrents causés par le vieillissement et la déformation des joints d'origine.

Q3 : Ce kit de joints comprend-il toutes les pièces pour une révision complète du moteur inférieur ?

R : Oui. Ce kit de joints de bas moteur N14 tout compris contient 100 % des accessoires d'étanchéité du bas moteur, y compris le joint de carter d'huile, les joints d'huile de vilebrequin, les joints de couvercle d'engrenage, les joints du système de refroidissement, les joints toriques et tous les joints auxiliaires en papier et en caoutchouc. Aucune pièce supplémentaire n'est nécessaire pour une révision standard du moteur inférieur.

Q4 : Ce kit est-il de qualité OEM et prêt pour une installation directe ?

R : Absolument. Tous les composants sont fabriqués en stricte conformité avec les normes dimensionnelles et les spécifications de tolérance d'origine OEM. Il prend en charge l'installation directe par boulonnage sans découpe, meulage ou modification, garantissant un ajustement parfait et étanche pour les moteurs N14 d'origine et éliminant les espaces d'assemblage.

Q5 : Quels avantages matériels ce kit de joints N14 amélioré offre-t-il ?

R : Adoptant des matériaux composites améliorés résistants à l'huile, aux hautes températures et au vieillissement, ce kit de joints présente une excellente récupération à la compression et une bonne résistance à la fatigue due aux vibrations. Il peut supporter une pression d'huile élevée à long terme et une utilisation à forte charge, évitant le durcissement, la déformation et les défaillances de fuite, et prolongeant considérablement la durée de vie.

Q6 : Quels équipements peuvent utiliser ce kit de joints de bas moteur N14 ?

R : Il est largement utilisé dans les équipements robustes équipés de moteurs N14, y compris les semi-remorques longue distance de classe 8, les machines de construction lourdes, les camions miniers, les groupes électrogènes industriels stationnaires et les unités d'alimentation auxiliaire marine commerciale.

Q7 : Y a-t-il une garantie pour ce kit de joints de bas moteur N14 ?

R : Nous offrons une garantie de qualité professionnelle de 12 mois pour tous les produits. Chaque kit de joints subit une inspection d'usine rigoureuse sur la qualité des matériaux, la précision dimensionnelle et les performances d'étanchéité afin de garantir des performances de travail stables et durables.

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Personne à contacter: Ms. XiNa Huang

Téléphone: 13316077046

Télécopieur: +86-15975580365

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