90913-02090 أختام زيت صمام المحرك 8 قطع لمحرك تويوتا 3L ديزل

• رقم القطعة الأصلي: 90913-02090
• طراز المحرك: محرك ديزل تويوتا 3L بسعة 2.8 لتر و 4 أسطوانات
• اسم المنتج: طقم سدادات زيت ساق الصمام
• الكمية: 8 قطع لكل مجموعة (4 للصمامات السحب + 4 للصمامات العادم)
• المركبات المتوافقة: تويوتا هايلوكس LN106 LN130، تويوتا هايس H100، تويوتا فور رانر N120، تويوتا دينا 150، تويوتا لاند كروزر 2.8D
• المادة: مطاط فلوري FKM مقاوم لدرجات الحرارة العالية مع زنبرك شد داخلي من الفولاذ المقاوم للصدأ
• الهيكل: هيكل ختم أحادي الشفة مع زنبرك لولبي ذاتي الشد
• الضمان: 6 أشهر
• الوظيفة الأساسية

  التحكم في تدفق الزيت على دليل الصمام، ومنع زيت المحرك من دخول غرفة الاحتراق على طول ساق الصمام، وتجنب الدخان الأزرق من العادم واحتراق الزيت المفرط، وحماية شمعات الإشعال وبيئة احتراق الأسطوانة.

1. حجم OEM قياسي 90913-02090، قطر داخلي دقيق يناسب ساق صمام محرك تويوتا 3L بشكل مثالي، لا يوجد تركيب فضفاض أو انحشار ضيق أثناء حركة الصمام الترددية.
2. مادة المطاط الفلوري تقاوم درجة حرارة العادم العالية، وتآكل زيت المحرك والشيخوخة طويلة الأمد، وأداء ختم مستقر في بيئة عمل محرك الديزل القاسية.
3. الزنبرك الدائري المدمج يضغط شفة الختم باستمرار، ويعوض تلقائيًا خلوص التآكل، ويطيل عمر الخدمة بفعالية.
4. مجموعة كاملة من 8 قطع تتناسب مع جميع الصمامات الثمانية لمحرك 3L، تستخدم مع طقم حشوات الإصلاح الكامل أثناء صيانة رأس الأسطوانة.

هذه السدادات الزيتية لساق الصمام 90913-02090 هي أجزاء ختم صغيرة حاسمة لمحرك الديزل تويوتا 3L. ستؤدي سدادات زيت الصمام المتصلبة أو المتشققة أو البالية إلى احتراق الزيت في المحرك، ودخان أزرق واضح عند التسارع، وتعبئة الزيت المتكررة، وتراكم رواسب الكربون داخل الأسطوانات. يجب استبدالها عند تفكيك رأس الأسطوانة، أو إصلاح آلية الصمام، أو حل مشاكل استهلاك الزيت. تخضع كل سدادة لاختبارات تحمل الأبعاد والمتانة في درجات الحرارة العالية قبل التعبئة.

نحن نوفر قطع غيار لكوبوتا، كومينز، كات، بيركنز، يانمار، ايسوزو، كوم اتسو، ميتسوبيشي، هينو، نيسان، فولفو، دويتز، دوبسان، دايو، جون ديري، سكانيا، هيونداي، جيه سي بي إلخ.

ج: دخان أزرق يخرج من أنبوب العادم خاصة أثناء البدء البارد أو التسارع، مستوى زيت المحرك المنخفض المتكرر، تراكم الكربون الثقيل على قمة المكبس وفوهات الحاقن.

ج: استخدم أداة ضغط زنبرك الصمام الاحترافية لتفكيك الصمامات؛ لا تخدش شفة الختم أثناء التركيب؛ ضع القليل من زيت المحرك النظيف على الشفة الداخلية للتزييت الأولي.