1425867 مانع تسرب زيت أمامي لعمود المرفق لمحرك CAT 3406 ديزل

• رقم الموديل: 3406
• رقم قطعة OEM: 1425867
• اسم المنتج: مانع تسرب زيت عمود الكرنك الأمامي / مانع تسرب رئيسي أمامي
• الهيكل: غلاف خارجي معدني + شفة مانعة للتسرب مطاطية عالية المقاومة للتآكل
• لون الغلاف الخارجي: أخضر داكن
• علامات: سهم اتجاه دوران العمود، تنبيه التركيب الجاف محفور على الغلاف
• المحرك المتوافق: لمحرك الديزل سداسي الأسطوانات المضمن 3406
• التطبيق: الشاحنات الثقيلة، مجموعات المولدات، الحفارات، اللوادر ذات العجلات، معدات الطاقة الصناعية الثابتة

1. أبعاد قياسية من الشركة المصنعة للمعدات الأصلية 1425867، تتناسب تمامًا مع عمود الكرنك الأمامي وتجويف غطاء التروس الأمامي لمحرك 3406
2. شفة مطاطية مقاومة للحرارة والزيت والتآكل، عمر خدمة طويل تحت الدوران عالي السرعة، تمنع بشكل فعال تسرب زيت عمود الكرنك الأمامي
3. علامة اتجاه دوران واضحة وتذكير بالتركيب الجاف، تتجنب بشكل فعال التجميع العكسي وفشل الختم المبكر بسبب تلطيخ الشفة بالمواد المزلقة
4. مكون إصلاح داعم متطابق، مقترن بمانع تسرب عمود الكرنك الخلفي 1425868، وحشية رأس الأسطوانة 6I3066، وطقم إحكام كامل 3406 لإصلاح المحرك العلوي والسفلي بالكامل

يتم تركيب مانع تسرب زيت عمود الكرنك الأمامي رقم 1425867 في الطرف الأمامي لعمود الكرنك لمحرك 3406 داخل غطاء ترس التوقيت. يقوم بسد الفجوة بين عمود الكرنك الدوار وغطاء التروس الثابت، ويمنع زيت تشحيم المحرك من التسرب للخارج، ويمنع الغبار والرواسب والماء من دخول غرفة التوقيت لحماية التروس والمحامل.

يجب استبداله عند تفكيك بكرة المروحة، ومخمد الاهتزاز، وغطاء التوقيت، أو تجميع عمود الكرنك الأمامي للتخلص من أعطال تسرب الزيت الأمامي.

نحن نوفر قطع غيار لـ Kubota، Cummins، CAT، Perkins، Yanmar، Isuzu، Komatsu، Mitsubishi، Hino، Nissan، Volvo، Deutz، Doosan، Daewoo، John Deere، Scania، Hyundai، JCB إلخ.

الشحن: الشحن البحري، الشحن الجوي، والشحن السريع الدولي كلها متاحة. سيتم ترتيب شحن البضائع فور تأكيد الدفع.

إشعار الضرائب: يتحمل المشتري جميع رسوم الاستيراد وضرائب الوجهة المحلية. يرجى التحقق من لوائح الجمارك المحلية مسبقًا.

1. الفرق بين مانعات تسرب الزيت 1425867 و 1425868 لمحرك 3406

   1425867 = مانع تسرب زيت عمود الكرنك الأمامي (غلاف أخضر)؛ 1425868 = مانع تسرب زيت عمود الكرنك الخلفي (غلاف أزرق)، يتم استخدامهما في أزواج لأطراف عمود الكرنك الأمامية والخلفية على التوالي.

2. ماذا يعني INSTALL DRY (تركيب جاف)؟

   يجب تركيب شفة الختم بدون أي طلاء بالشحم أو زيت المحرك؛ التشحيم سيقلل من التداخل ويؤدي إلى تسرب الزيت بعد التشغيل.

3. مظاهر أعطال مانع تسرب عمود الكرنك الأمامي الفاشل

   تقطير الزيت من أسفل غطاء ترس التوقيت، تناثر الزيت على المروحة والمبرد، استهلاك غير مبرر لزيت المحرك.